тонировка, ветровики , ксенон, дневные ходовые огни, противотуманки, корректор фар , велюр , аудиосистема, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, сабвуфер , кондиционер, ГУР, сигнализация, автозапуск, полный электропакет, центрозамок, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, камера заднего вида , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
381 отзыв
Акжол: Жақсы көлік, ықшам, ыңғайлы, түсінікті жиналған, көлікті түрі көрінісі әдемі шыққан, 10/8 бағалайтын едім, қосымша моторға күш қосу керек, ұзақ жолда көліктің жүрісіне ыңғайлы болу үшін кішкентай көлемжі моторға ауырлық болмау үшін, салон жағына келсек, кобальт сияқты панелі сызыла бермейді, динамикаларыда сапалы шығарған, салоны нексиядан кең екен, уақытылы май, суын қарап, уақытында ауыстырып жүрсе, адамды көп мазаламайды, кондер суыту жағынан орташа деңгейде, тек қала іші жүрісіне жақсы шығарылған
Альви: Купил машину у друга в 2018 году за 3 млн тенге с пробегом 38 000 км. Комплектация базовая, без подогрева лобового стекла, климата и задние стеклоподъемники были ручными. За всё время владения автомобиль показал себя очень надёжным и неприхотливым. Плюсы: Машина шустрая и маневренная, отлично подходит для города. Стоит 6-ступенчатый автомат, передачи переключаются очень плавно, без рывков. Разгон хороший, на трассе тоже чувствует себя уверенно, 110-120 набирает без напряжения. Бак 42 литра, заправлял 92-й бензин. По расходу топлива: • в городе с кондиционером 10 11 литров, • на трассе бывало около 5 литров. За 6, 5 лет владения серьёзных поломок не было. Менял только 3 раза аккумулятор, одну катушку зажигания, а также пыльник и сальник рулевой рейки. Всё остальное — обычное обслуживание. Масло в двигателе менял каждые 7 тыс. Км, в коробке — раз в 60 тыс. Км. На 80 тыс. Км поменял топливный фильтр, также обновил антифриз и жидкость ГУР. Свечи менял каждые 20 тыс. Км, колодки — один раз. Расхода масла вообще не было. Слышал, что у таких машин бывают проблемы с катализатором, но у меня за всё время эксплуатации никаких проблем не возникло. Минусы: Подвеска довольно жёсткая, и шумоизоляция слабовата. Ещё заметил, что при включённом кондиционере машина становится немного вялее, медленнее. Итог: Очень надёжная и экономичная машина на каждый день. Отлично подходит для города — маневренная, шустрая и простая в обслуживании. Продал только потому, что понадобилась машина побольше. Пробег составлял 119000 тенге. Была вся в родной краске, включая бампера. Продал в марте 2025г. За 5 млн.200 тыс. Тенге, можно было дороже, если бы устранил некоторые царапины по кузову, и небольшую вмятину на левом заднем крыле и на пороге с правой стороны, нужно было сделать химчистку, и была течь из под клапанной крышки, но я торопился и продал срочно.
