Mercedes-Benz E 240 2000 года

Фархад: Ескі мерседесқой деп меңсінбеуші едім, біреу доплата берем дегенсоң өз көлігіме айырбас жасап мініп көрдім. Көлік ұнады жүрісі керемет және адамның көзқарасын өзгертетін көлік екен. Тіпті айналаңа меңсінбей қарап бастайды екенсің. Айналаңдағы көліктерден сенің ескі мерседесің күшті болып көрінетіндей! Менікі е430 рестайлинг еді бензин расход 3, 2 лермен бірдей ақ.4, 3 м113 ші қозғалтқышы тартысы жағынан да төзімділік жағынанда өзіме ұнады. Өзім ес білгелі кәріс көліктерін басқарушы едім мына көліктен соң тек мерседес қана айдайтын шығармын. Кейде таксиге, достарымның көлігіне отырсам (жаңа көліктер ғой) жерде көлемі 1, 5-2мм тастардың крылоға ұшып келіп тиіп жатқан дыбыстарға дейін сезіп отырасың. Солай мерседес мінсеңдер ондайды сезбейсіңдер. Бұлардың кондиционерлері мұз қылат салонды айта берсең артықшылықтары көп. Қанша дегенмен инженерлер адам қауіпсіздігін бірінші орынға қойатын уақытта жасалған көлік. Енді s class айдау ойымда бар оныда бір көрейік. Сәттілік жігіттер қорықпай алып айдауға кеңес берем w210!

Eржан: Владел машиной 13 лет, брал в 2010. Рестайлинг авангард с Германии, машина крепкая, плавность хода, держит дорогу, не козлит не прыгает как современные корейцы или китайцы. За рулем чувствуешь жесткость кузова и вес машины. Были небольшие ДТП, косяки — но мерс всегда едет. За время владения менял масло каждые 10 тыс, движок м112 пробег 280к оригинал, ни разу не капиталил, только свечи, фильтры. Коробку тоже не капиталил, слегка дергала на холодную но это ерунда, менял раз в 3-4 года ходовку. Из минусов: Кузов через 10 лет начал рыжики давать, и слабые места фары, тумануи и проводка к ним. При покупке надо смотреть дно, пороги, багажник изнутри. За свою цену если найти живой мерс, подарит намного больше эмоций чем альтернативные китайцы.2000 годы — это пик немецкого автопрома, сейчас уже таких качественных машин мало.