литые диски, тонировка, панорамная крыша, рейлинги , ксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, bluetooth, MP3, USB , климат-контроль, ГУР, ABS, спортивный режим, турбонаддув, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, подогрев сидений, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах , вложений не требует
Отзывы владельцев
10 отзывов
Jac js8: Владею авто более 16 мес полет нормальный пробег более 82000 км. За свою стоимость отличный варик. Никаких нареканий абсолютно нет ник двигатели ни к коробке ни к электронике, ходовка жестковата но простая и надежная без вертяков. Самое главное это вместительный салон и багажник. Машина каждый день на ходу, кондер морозит печка жарит. И сиденья жестковаты зато не тупой паролон. Не переносит 92 бензин воообще, строго 95 ито не какой попало. По моему единственный с чугунным блоком и цепной грм короче для работы самое то. Но не для гонок разгон не спешный
Господин: 08.10.25; поехал утром на тест-драйв этой машины. Неделю изучал, почти влюбился в эту машину, так как кузов большой, высокий, багажник большой да еще и 7 местный. В общем думал: всё, крутая машина надо брать. Сел на тест драйв и офигел: сиденья жесткие, подвеска жесткая, экран монитора тупит. Шумка вообще слабая. Ну а по качеству сборки не могу сказать. На счет музыки, у кобальта колонки лучше. Фигня какая та музыка. За такую сумму можно было бы и хорошую акустику поставить. В общем перед покупкой оказывается всегда нужно садится на тест драйв и понять машину. А так если вам нужен большой кроссовер для большой семьи, то в этой ценовой категории наверное она самая недорогая
