Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 г.

Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 г.
Успешно
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 2
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 3
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 4
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 5
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 6
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 7
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 8
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 9
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 10
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 11
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 12
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 13
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 14
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 15
  • Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года за 12 900 000 тг. в Алматы – фото 16
1 / 16

Deepal S07 Max AD Pro 285 2025 года

12 900 000 ₸
  • Новая
  • Проверенный продавец

Поколение
2023 - н.в. 1 поколение
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
1.5 (гибрид)
Коробка передач
Автомат
Привод
Задний привод
Руль
Слева
Цвет
белый
Растаможен в Казахстане
Да



Отзывы владельцев

28 отзывов
2025 года, КПП Автомат, 1.5 л.
2025 года, КПП Автомат, 1.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Беслан: Наслушался я баллад о запасе хода в 1000км, расходе 5 литров. Если решили брать машину — забудьте. Реальный расход при крейсере 140, за бортом 20 градусов, кондёр почти не работает, полный штиль — 600км на полный бак 50 литров. Итого получается примерно 8.2 литра. Тоже немного, но не 7, как показывает машина, и уж точно не 5 как заявляют некоторые. И при 140 у вас будет хавать заряд, примерно 1% на 7-10км. Про езду на электрике я молчу. Первое ограничение — вы всегда будет заряжать до 80-85%, так как постоянная зарядка до 100% ушатывает батарею. Второе — условно вы будете ехать на электродвигателе с 80% до 30%. Этих 50% вам хватит примерно километров на 30-40, максимум 50, по городу, в пенсионерском стиле. Если наваливать и того меньше. Так что электромотор тут просто прокладка для динамики и бесшумности. Зимой в мороз умножайте все на 1.5. Теперь чисто о бензине. Рекуперация идёт очень слабо, по городу в режиме старт-стоп, постоянные светофоры у вас будет потихоньку отжирать заряд. Зарядка идет хорошо на скорости 70-90 крейсером без остановок и разгонов. В остальном машина отличная, вид имеет. Некоторые жалуется на свет, но меня устраивает. Звук неплохой, но если у вас был Харман или боуз, то вы явно не обрадуетесь. Салон качественный, особенно если сравнивать с какой нибудь сонатой 25 года, где салон отдает такой лютой дешевизной. Машина довольно вместильная, места хватит всем. Не понял правда прикола, что массаж пассажирского есть, а водительского нету. Машина так то для водителя, а не пассажиров. В общем ограниченно радуюсь покупке, и со страхом жду морозов.

2024 года, КПП Автомат, 1.5 л.
2024 года, КПП Автомат, 1.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Meiirzhan: До этого не было машины у меня, не с чем сравнить кроме anytime polo). Вообщем и целом понравился из за дизайна. Уже выезжал 3 раза на трассу Бишкек-Алматы, 130-140км/ч держит уверенно и успевает заряжать аккум. Расход 6-6.7л на трассе, в городе 4-5л. Быстрая зарядка это каеф, за 15-20мин до 80%, и этого хватает на 2-3 дня. Подвеска мягкая, диски 19, в начале хотел поменять на 20, сейчас перехотел после того как попробовал 20диски друга. На 19 дисках нсмного мягче. Очень интересно нарисовали машину, каждый раз когда оставляю на парковке оборачиваюсь назад)