литые диски, тонировка, люк, панорамная крыша, кенгурятник, спойлер, обвес, лебёдка, ветровики, рейлинги, багажник, фаркоп , биксенон, хрустальная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, шторки , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, MP3, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , свежепригнан, свежедоставлен, налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
История авто
Проверьте авто перед
покупкой
- Количество владельцев
- Юридическая чистота
- Проверка на ДТП
- Утильсбор
- Штрафы
- Техосмотр
- Проверка по базам РК и РФ
- Расшифровка по VIN
- Аналитика от Kolesa.kz
Отзывы владельцев
29 отзывов
Беслан: Наслушался я баллад о запасе хода в 1000км, расходе 5 литров. Если решили брать машину — забудьте. Реальный расход при крейсере 140, за бортом 20 градусов, кондёр почти не работает, полный штиль — 600км на полный бак 50 литров. Итого получается примерно 8.2 литра. Тоже немного, но не 7, как показывает машина, и уж точно не 5 как заявляют некоторые. И при 140 у вас будет хавать заряд, примерно 1% на 7-10км. Про езду на электрике я молчу. Первое ограничение — вы всегда будет заряжать до 80-85%, так как постоянная зарядка до 100% ушатывает батарею. Второе — условно вы будете ехать на электродвигателе с 80% до 30%. Этих 50% вам хватит примерно километров на 30-40, максимум 50, по городу, в пенсионерском стиле. Если наваливать и того меньше. Так что электромотор тут просто прокладка для динамики и бесшумности. Зимой в мороз умножайте все на 1.5. Теперь чисто о бензине. Рекуперация идёт очень слабо, по городу в режиме старт-стоп, постоянные светофоры у вас будет потихоньку отжирать заряд. Зарядка идет хорошо на скорости 70-90 крейсером без остановок и разгонов. В остальном машина отличная, вид имеет. Некоторые жалуется на свет, но меня устраивает. Звук неплохой, но если у вас был Харман или боуз, то вы явно не обрадуетесь. Салон качественный, особенно если сравнивать с какой нибудь сонатой 25 года, где салон отдает такой лютой дешевизной. Машина довольно вместильная, места хватит всем. Не понял правда прикола, что массаж пассажирского есть, а водительского нету. Машина так то для водителя, а не пассажиров. В общем ограниченно радуюсь покупке, и со страхом жду морозов.
Meiirzhan: До этого не было машины у меня, не с чем сравнить кроме anytime polo). Вообщем и целом понравился из за дизайна. Уже выезжал 3 раза на трассу Бишкек-Алматы, 130-140км/ч держит уверенно и успевает заряжать аккум. Расход 6-6.7л на трассе, в городе 4-5л. Быстрая зарядка это каеф, за 15-20мин до 80%, и этого хватает на 2-3 дня. Подвеска мягкая, диски 19, в начале хотел поменять на 20, сейчас перехотел после того как попробовал 20диски друга. На 19 дисках нсмного мягче. Очень интересно нарисовали машину, каждый раз когда оставляю на парковке оборачиваюсь назад)
