Li L6 2025 года

Нурлан: Купил Li L6 примерно месяц назад и за это время машина оставила в основном только положительные эмоции. Самое интересное — после неё вообще не хочется садиться в обычную машину с ДВС. Такое ощущение, что пересел в другой класс автомобилей. Когда снова садишься в обычный бензиновый автомобиль, начинаешь замечать шум двигателя, переключения передач, вибрации и вообще всё это уже кажется каким-то прошлым веком. Очень нравится, как машина едет. Тихая, плавная, при этом достаточно мощная. Нажал на педаль — и машина сразу поехала, без каких-то задержек и переключений. Особенно приятно на трассе и при обгонах. Отдельно нравится салон и количество функций. За свои деньги Li даёт реально очень много: комфорт, электронику, камеры, ассистенты, большой экран, удобные сиденья, массаж и много других мелочей, которые сначала кажутся баловством, а потом к ним быстро привыкаешь. Вообще складывается ощущение, что китайцы сейчас просто дают намного больше автомобиля за те же деньги, чем многие привычные конкуренты. И после месяца с Li L6 это особенно хорошо понимаешь. Конечно, есть моменты, к которым нужно привыкнуть, и кое-где чувствуется, что автомобиль рассчитан в первую очередь на китайский рынок. Но лично для меня плюсов намного больше. Главное впечатление после месяца: я теперь понимаю, почему люди пересаживаются на такие автомобили и потом не хотят возвращаться обратно на обычный ДВС. Пока покупкой очень доволен. Посмотрим, как машина покажет себя дальше, но первые впечатления — однозначно положительные.

Баха: Отличный семейный автомобиль, который однозначно стоит своих денег. Взял за 21 млн в рассрочку, докупил резиновые полики за 80.000, мастер аккаунт за 50.000 и русификация за 470.000. Комплектация автомобиля ПРО. Взял именно эту потому что лидар — ни о чем. Он не работает нигде кроме Китая. Мне сказали что через 4000 бензиновых км, нужно будет заменить масло в двигателе. Редуктор через 30.000 км. Машиной доволен очень сильно! После Туксона небо и земля. Пока никуда не выезжал передвигаюсь исключительно в городе, но в будущем наверное поеду в Караганду. Задний ряд очень удобный, спереди тоже всем места хватает. Очень радует качество музыки, эргономика, шумоизоляция. Уверен что этот автомоби будет бестселлером. По самому вождению, очень интересно если поставить режим чтобы двигатель работал вместе с батареей, то расход минимальный. Заправил 1 раз, и бензин пока не расходуется. Нужно только подзяряажсться раз в 3-4 дня. Дом-работа-садик-школа на отлично. Зарядка обычная GBT, зарядные станции есть по городу. Дали зарядную станцию в комплект когда покупал машину, но я ее хочу продать. Так как можно заряжаться в городе. Массаж работает отлично, лучше чем на л7. Почему спросите — так как у л6 массаж по всему креслу верхнюю часть спины он тоже массажирует. Короче я доволен. Всем мира! _________ Сегодня уже 27 декабря. Проехал 12.000 км. Долил антифриз 200 гр, масло не менял, еще светлое. Поменял фильтра за 12.000 тыс. За пол года на зарядки потратил 27.000 тыс, бензин заправлял три раза по 16.000 тыс. Думаю экономия на лицо. Докупил всякую мелочевку с пиндуо и заклеил перед зад в пленку. По машине все окей, уже привык и управлению и к габаритам. Минус — не надо делать русификацию она слетела при первом обновлении. Камеры в дождь и в снег постоянно грязные. Машина дает сигнал что есть помехи, но я не вижу из-за грязных камер. Других замечании нет. Отличный автомобиль, рад что я выбрал именно л6.