Toyota RAV4 1995 года

Мейрам: У меня рав4, 1995 года, владею до сих пор уже как 15-16 лет. Использую ее как ишак, все таскаю, использую для охоты и рыбалки. Где только не был на ней Запчасти относительно не дорогие. Из серьезных поломок делал кап ремонт двигателя только на миллион триста тысяч встали вкладыши (сам дурак виноват, масло не понятное залил, сэкономил короче) И ТО! Знакомого моториста когда ждал неделю ездил на ней еще Главное больше 2 оборота не давать, она не будет трыхтеть. Сейчас больше 1400000 перевалило, моторист от себя 300000 дал гарантию (он в шоке был когда состояние головки, поршней увидел). Коробка та же, ничего не менял. Менял ежегодно колодки, и мелоч по ходовке. Обожаю эту машину, хотя моим женам и бабам никогда не нравилась она Не поймут короче, что мужчине нужен надежный товарищ, а не всякие одноразки. Пару раз хотел продать, хотел поновее машину взамен ее. Но душа моя не отпускала эту машину. Финансы позволяет заменить эту машину, например на фж крузер. Но также разум говорит, что нету смысла менять. Она везде проходимая, надежная, экономичная. П. С. В доме есть новый ренджик, новый х6, Камри, прадик. Но из всех люблю только мою пыфочку

Ильяс: Моя первая машина, машине 30 лет, в отличии от коллег, обслуживать и ездить приятно, запчасти есть, найти не сложно. Из минусов, отсутствует комфорт, шумо изоляция нулевая, будете слышать и чувствовать каждую кочку, продать уже в 2025 году будет тяжеловато, из за наплыва китайцев, и других свежих, доступных авто. Будьте сразу готовы к ударам под зад при переключений на Р и на Д, ибо это болячка равчан, цена вопроса от 35 до 200к. Рекомендую, если являетесь фанатом, либо ищете бюджетный надежный кроссовер, либо как первую машину. Если есть деньги, то советую все таки не рассматривать машину на постоянку, лучше взять что то по свежее. Всем удачных дорог, и покупок!