литые диски, тонировка, рейлинги , линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал , велюр , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, MP3, USB , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, парктроники, камера заднего вида , вложений не требует
Отзывы владельцев
9 отзывов
Максат: Выбирал исходя из бюджета до 13.5млн. Тг. После просмотра обзоров на youtube выбор пал на Chevrolet Captiva. Владею авто чуть больше года. Впечатления отличные. Двигатель 1.5л. Турбо оказался на удивление резвым, по городу и по трассе вполне достаточно. В основном езжу по городу, но и на рыбалку по выходным езжу без опаски, клиренс очень высокий, что очень удобно. Подключение к Андроид авто очень порадовало, 2гис всегда включён на экране авто. Третий ряд сидений я сложил, багажник без него огромный. Из минусов наверное только обесшумка и громкость мультимедиа, не так громко играет как хотелось бы.
Дмитрий: Пригнал машину в феврале, машина за это время съездил с Алматы в Бишкек, Алматы Шымкент и Туркестан, остался очень приятно удивлен машиной, дорогу держит очень хорошо, не большой расход, не смотря на объем 1.5л с турбиной машина очень шустрая, проведя за рулём 14 час на удивление не было усталости от руля, в городе машина так же очень комфортная и удобная в эксплуатации. Но так же есть моменты (минусы) как и у любой машины это шумоизоляция после 130км по трассе слышен шум в салоне, но как я узнал это сейчас проблема всех новых машин но это решается легко. Стоимость шумоизоляции от 300 до 500 тысяч и машина становится за свои деньги надёжным другом на долгие годы.
