литые диски, тонировка , ксенон, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар , кожа , аудиосистема, bluetooth, USB, DVD , ГУР, ABS, зимний режим, спортивный режим, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, круиз-контроль, мультируль, подогрев сидений, подогрев задних сидений, память сидений, память руля, парктроники, датчик света, датчик давления в шинах , техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
121 отзыв
Eржан: Владел машиной 13 лет, брал в 2010. Рестайлинг авангард с Германии, машина крепкая, плавность хода, держит дорогу, не козлит не прыгает как современные корейцы или китайцы. За рулем чувствуешь жесткость кузова и вес машины. Были небольшие ДТП, косяки — но мерс всегда едет. За время владения менял масло каждые 10 тыс, движок м112 пробег 280к оригинал, ни разу не капиталил, только свечи, фильтры. Коробку тоже не капиталил, слегка дергала на холодную но это ерунда, менял раз в 3-4 года ходовку. Из минусов: Кузов через 10 лет начал рыжики давать, и слабые места фары, тумануи и проводка к ним. При покупке надо смотреть дно, пороги, багажник изнутри. За свою цену если найти живой мерс, подарит намного больше эмоций чем альтернативные китайцы.2000 годы — это пик немецкого автопрома, сейчас уже таких качественных машин мало.
Жакс: Машина отличная в нем чувствуешь себя уверенным без опасным чувствуешь что под тобой настоящая железа! Обследование тоже не дорого. Система asp asr хорошо справляются на гололеде и на мокром асфальте. Зимой едешь на этой машине уверенно. Машина мягкая по трассе едет хорошо не устаешь. Зимой печка прям печет тепло в машине а летом кондиционер хорошо морозит. И по городу мягкая обзор хороший за рулем хотя машина габаритная. Хорошая вместимость в салоне и в багажнике. Мотор и коробка не капризничает во время масло заменил без отказные. В сугробах зимой хорошо едет благодаря системе хотя задний привод. Вобщем машина отличная просто доставляет удовольствие!
