литые диски, тонировка, ветровики , биксенон, линзованная оптика , велюр , встроенный телефон , ГУР, ABS, зимний режим, спортивный режим, полный электропакет, центрозамок, круиз-контроль, мультируль, парктроники
Отзывы владельцев
41 отзыв
Талгат: Если купили в хорошем состоянии, то надо вовремя менять масло в двигателе 7000 км, и в кпп каждые 50000 км, а самое главное поменять термостат на холодный, и тогда ваш опель будет бегать очень долго и радовать вас, почему сейчас объясню, с завода ставят термостат горячий он срабатывает (открывается) при темпиратуре 105 градусов, вентилятор 1 скорость включатся при 108 градусах, это сделано для требований норм Евро-4 выбросов в атмосферу, при такой температуре в камере сгорания топливо сгорает без остатка, из-за такой температуры невыдерживают прокладки тепло обменника и другие прокладки, в следствии чего начинается смешивание масла с антифризом, а это к хорошему непревидет поэтому я поставил холодный термостат, он открывается при темпиратуре 92 градуса а вентилятор срабатывает на 96 градусах в следствии чего прокладки прослужат долго, и небудет течи масла из под прокладок, надеюсь кому-то помог мой опыт, а так опель неплохая машина.
Евгений: Владею 10 лет. За это время убедился, что это самый лучший вариант для Казахстана. Машина надёжная и экономичная. Советую приобрести. Запчасти сейчас вообще не проблема. И при маленьком габарите, внутри достаточно просторно. Машина резвая. Ни разу не пожалел, что купил. Ездил на иисык куль каждый год. Машину грузил под завязку вещами и детьми. И радовался расходу топлива, по трассе не больше 7 литров. Хотя там горная местность. Машина надёжная. Зимой и летом и вжару и в холод. Одно удовольствие ездить на опель астра.
