хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар , кожа , аудиосистема, bluetooth, USB, DVD , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах , вложений не требует
Отзывы владельцев
4 отзыва
Шаттык: Настоящий Американский брутальный рамный внедорожник, можно сказать одно комнатные квартира, Крузаку можно багажника закинуть, машина очень большой, подойдут любой большой семьи, очень комфортный автомобиль трассе ведет себя как седан при этом расход топлива тоже как седан хотя машина весит более 2 тон, если честно я удивлен, для меня у этого машин нет минусов, запчасти нет так дорого за 3, 5 года менял только расходники, раньше был Прадо, ЛХ, ЕС, Хайлендер если сравнивать Экспедишн головы высшее. Если хотите приобрести купите не пожалеете машина достоин своих денег.
Бек: Очень надежное авто, мы зациклились на Тоете, Крузак, Прадо — и на другие машины даже не смотрим, до этого Крузак 200 была, норма,-купил новую Прадо и разочеравался, пустая, шумки даже не было, морально отстала от современности, цены заламывают, как будто из золота делали, и пересел на Форд экспедишн! Вот это размах! Полностью соответствует реалиям времени! Всё есть, 10 скоростей, круговой обзор, перечислять устанешь все её функции-Навороченная и простая в использовании, а ход какой во много раз мягче чем Тоёта. Выбор очевиден)
