Переключатель подрулевой, вертолет на Тойота Королла

Малыш: Владел машиной более 3х лет. Обьездил весь Казахстан. За период владения вытирал слезы счастья от езды на ней. Из вложений за 150 тыс км. Ремень, чистка дроселя и колодки и заправка и чистка кондиционера. Андроид с рамкой на 9 дюймов, музыка от лексуса. Салон трансформер можно лежать в полный рост двоим откинув заднее сиденье вперед, можно возить холодильник и стиральную машинку. Дополнительным плюсом есть розетка на 115 вольт, можно подключать с переходником электроиструменты, кипитить чайник на рыбалке. Все расходники копеечные от матрикса, королы 120, авнсис 250, вольтз на правом руле. Двигатель 1.8 1 zz цепной, коробка aisin 246 агрегаты эти сложно вывести из строя. Подвеска макферсон, сзади тележка с балкой. ЛКП с завода очень качественное корозии не боится, в том числе сварные швы. Проводка надежная. Минус то что авто снято с производства путем поглащения концерном Тойота, если бы их продолжали выпускать люди перестали брать другие авто. В общем не машина а рабочий осел. Благодаря этой машине за 5 лет увидел красоту наших степей, построил дом, вырастил детей. Если будет вариант в хорошем состоянии, берите не пожелеете.

Аскар Танатулы: Во-первых это Toyota! 99%! Во вторых. Очень надёжная машина! Полный привод, это как волк в овечьей шкуре! Поверьте это не передаваемо! Снег, гололёд, грязь! Не проблема! Машина огонь Особенно для тех кто любит природу! Запчасти доступные 100%. Расход немного больше чем у переднего я так думаю! На трассе расход 8-9 литров Машина тёплая! Задние сиденья раскладываются и вуаля, либо спальня либо багаж для перевозки! В общем, хоть молодёжь! Хоть средний! Хоть пожилой, авто любитель обретёт! Надёжного железного коня! Многие боятся названия "Pontiac" Но это обычная всем известная ТАЁТА! Ходовка и двигатель либо Королла или Авенсис. Берите не боитесь наслаждайтесь!