2
Новая
BMW 530 2002 - 2007 E60/E61
Многие недобросовестные автосервисы при проблемах с валом советуют менять весь сервопривод. Такая операция обходится довольно дорого, ведь качественные оригинальные запчасти имеют высокую стоимость. При этом бывшие в употреблении и исправные элементы узла могут уйти на более дешевый ремонт других автомобилей.
Мы же предлагаем вам ремкомплект серводвигателя для раздаточной коробки БМВ, в котором есть высокопрочный вал из хорошей стали, устойчивый к износу, а также головки для отвертки Т30, Т25 и Е7. После ремонта винт прослужит вам даже дольше, чем оригинальный.
Для замены червячного вала вам понадобится следовать простому алгоритму:
1. Открутите два болта, прикрепляющих привод к крышке редуктора.
2. Отсоедините двигатель и осмотрите вал. Чаще всего резьба на нем стачивается или местами ломается.
3. Снимите старый червячный винт. Для его демонтажа лучше использовать болгарку. При попытках выдернуть винт могут повредиться элементы привода. Срезать нужно очень аккуратно у основания по той же технологии, как удаляются застрявшие подшипники. Очень важно не повредить базовый вал двигателя, на который насаживается червячный винт.
4. Подденьте остаток отверткой и снимите его. После удаления верхней части винта сделать это очень легко.
5. Установите новый червячный элемент на вал и спрессуйте его. После этого обязательно покрутите его руками на оси, чтобы убедиться в его подвижности.
Алматы
