5
Новая
Toyota Mark II
Гибридная турбина на мотор рб25дет в штатное место с увеличенными параметрами хаузингов и крыльчаток, по сути холодный гибрид штатной. Дает прибавку к штату до 15%, практически полностью на штатные коммуникации по выпуску и впуск, возможно доработки подвода воды и масла.
Прибавка мощности порядка 15% без настройки электроники и прочих затрат за счет увеличенных диаметров крыльчаток и измененных хаузингов.
В штатное место с незначительными доработками, сравнивайте характеристики перед заказом:
Охлаждение водо-масленное: подача масла М12*1, 5, ож м18*1, 5 (не штатный размер). Штатное отверствие под банжо-болт на воду м14, при установке
Придется переточить штатный болт.
Горячая часть:
A/R 0, 6 фланец к коллектору т3, выпуск стандартный 6 болтов, встроенный вестгейт с актуатором на 0, 55 бара
Крыльчатка: exducer 48mm, inducer 64.5mm
Холодная часть:
A/R= 0.5, вход с фильтра 70mm, выход в интеркуллер 50mm
Крыльчатка: 48 trim, inducer 53mm
Производитель заявляет 335 лс на давлении 1 бар (RB25det) и полный буст 3300 оборотов. Диаметр горячей крыльчатки данной турбины на 3мм больше штатной,
Спул будет конечно чуть позже, но зато мощность, получаемая на этой турбине, выше.
При установке будет необходимо деинсталлировать защитных кожух турбины и чуть-чуть подпилить штатный коллектор, т. К. Размеры турбины больше. Делает просто и быстро прямыми руками. Так же возможно подгонка водяной магистрали тк диаметр банжоболта турбины больше.
Посмотреть обсуждение товара
Гарантии на дешевые турбины после их установки НЕТ! Приобретая турбину, Вы соглашаетесь с необходимостью ее подготовки к установке, в частности, проверку масляных каналов, коммуникаций подачи воды и масла на авто, контрольную балансировку на стенде, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку.
Гарантийная замена турбокомпрессоров производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак либо турбокарта) при условии, что турбину не разбирали и крепежные болты не тронуты.
Помните, что все наши турбины НЕ яв
Алматы
