Есть ли наказание за скручивание пробега в Казахстане

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Предложения «обновить авто», смотав десяток, а то и сотню-другую тысяч километров пробега, нередко встречаются в Интернете и соцсетях. В последнее время дошло и до того, что машины с рекламой подобной услуги на заднем стекле с указанием телефонов в открытую разъезжают по улицам Алматы. Законно ли изменение показаний пробега в Казахстане?

Что говорят кодексы

В КоАП РК наказание за продажу авто со смотанным пробегом не предусмотрено. Статья 190 за «обмеривание, обвешивание, обсчёт, введение в заблуждение относительно потребительских свойств или качества товара (работы, услуги) или иной обман потребителей» призывает к ответу только индивидуальных предпринимателей или организации, осуществляющие торговую деятельность и оказание услуг. То есть на частных лиц, реализующих личный автомобиль, она не распространяется.

Теоретически наказать обманщиков, а точнее продавцов машин с заниженным пробегом, можно было бы по статье 190 Уголовного кодекса РК «Мошенничество» как за приобретших «право на чужое имущество (в данном случае деньги покупателя. — Прим. редакции Kolesa.kz) путём обмана или злоупотребления доверием». Но предстоит доказать, что именно бывший хозяин автомобиля пробег изменил. Он ведь может просто пойти в отказ, а скорее всего, так и сделает. Мол, неоднократно за годы владения оставлял машину на разных СТО, и что там с ней происходило, только мастерам и известно. Или же сошлётся на другого владельца, у которого он прежде машину покупал… В общем, за руку не поймали — не вор.

Плюс ко всему, для того чтобы квалифицировать деяние как мошенничество, потребуется доказать, что покупателю был причинён именно материальный ущерб. А для этого провести судебно-автотовароведческую экспертизу, выяснив реальный пробег, и определить, сколько стоит такая машина, накатавшая, к примеру, на сотню тысяч километров больше, чем на показаниях одометра. После чего вычислить разницу в цене и на сколько, получается, «нагрел» покупателя продавец.

Мастеров, скручивающих пробег, вообще призвать к ответу нереально. Для этого нужно подтянуть заказчика за мошенничество, тот должен дать показания на махинатора, а следствие обязано будет ещё и доказать, что пробег скручивался именно им.

Как быть покупателям авто?

Проверять, проверять и ещё раз проверять машину перед приобретением! Скрученный пробег на совсем старых авто, не имеющих бортового компьютера, смотанный «с помощью дрели», конечно же, определить довольно сложно. Чаще всего пожилого железного коня, которого гоняли, что называется, и в хвост и в гриву, видно по характерным потертостям в салоне, выцветшей краске, пошорканному пластику, протёртым накладкам на педалях и т. д. Подробно об этом есть отдельная статья на нашем сайте.

Смотанный же пробег на современных автомобилях выявить получится, но потребуется опытный специалист и сканер для проверки данных в блоках управления, где пробег фиксируется.

Информацию об официальных машинах также можно попробовать отследить по сервисной книжке и информации в базе данных дилера. Каждый визит автомобиля на ТО регистрируется.

С б/у автомобилями, ввезёнными в Казахстан, сложнее, а их в стране хоть отбавляй. Но попробовать проверить, сколько было на одометре хотя бы в момент отправки авто, всё-таки стоит, вбив VIN-номер в поисковик Google. В результатах выдачи могут появиться итоги торгов с фотографиями и описанием, а также объявления с зарубежных автопорталов.

Помимо этого, сведения о количестве владельцев, датах регистрации или крупных ДТП доступны в сервисе «История авто» на Kolesa.kz. И если машина старше 7 лет, её пробег можно посмотреть в карте техосмотра. По крайней мере, сверить, каким он был в момент прохождения осмотра и какой по факту в момент продажи.

От приобретения авто со смотанным пробегом, конечно, лучше отказаться сразу. Ну а если покупатель выяснит, что пробег был смотан уже через некоторое время владения, он будет иметь право расторгнуть сделку. Правда, делать это, скорее всего, придётся через суд. Причём бремя доказывания скручивания пробега будет лежать на покупателе.

Как в других странах?

В государствах Евросоюза за мухлёж с пробегом продавцу грозит штраф, конфискация и даже уголовная ответственность. В США за такое нарушение закона можно отправиться за решётку. Причём на достаточно длительный срок. В России наказание за изменение пробега обсуждают не первый год, но пока какое-то решение по данному вопросу так и не было принято. В странах СНГ как таковая практика наказаний пока отсутствует. Увы.

Что в итоге

Контроль за скручиванием пробега в Казахстане в перспективе наладят. Как минимум после начала оформления электронных паспортов транспортных средств, в которых показания одометра будут фиксироваться обязательно. Но опять-таки при продаже машин, бывших в употреблении, заносить в базу данных станут пробег, указанный на панели приборов сегодня. А каким он был изначально у прежнего хозяина авто или до него, никто проверять не будет. Так что отслеживать реальный пробег по ЭПТС получится только через годы, а то и десятилетия.

А пока суд да дело, может, казахстанским властям стоит задуматься над введением ответственности за скручивание? Ведь изменённые цифры на одометре скрывают истинный износ автомобиля, его агрегатов. А это может привести к неожиданным поломкам и, возможно, авариям. Не исключено, что такое сегодня и происходит. Просто никто выявить причины ДТП до конца так и не пытался.