Монголия покажется настоящей машиной времени для автомобилистов, которые успели застать условия авторынка Казахстана в первую половину нулевых!

Новое поколение флагманского SUV от Li Auto уже в Казахстане официально и впервые в версии для внешних рынков. Гибрид стал крупнее, насыщеннее по комплектации, особенно в версии Livis, адаптирован, и, само собой, дороже: «лисян» преодолел отметку 100 000 долларов.

Как едет компактвэн с 1.5-литровым движком мощностью как у «Кобальта»? Насколько стал удобнее и безопаснее для пассажиров и водителя? И насколько дороже классического дамасика? Ответы в нашем видео

Ох, сколько мысленных споров и сомнений в голове возникает, когда присматриваешься к современному гибриду от BYD, который достойно сделан и напичкан технологиями, а стоит до 10 млн тенге, или 20 000 долларов США.

Дела у Porsche не фонтан, однако не впервой немецкой компании справляться с кризисом, в том числе и из-за энергетических качелей.

Насколько в реальных условиях алматинской зимы хватает заряда в электрокроссоверах с тяговыми аккумуляторами ёмкостью от 60 до 66 кВт·ч? И насколько полноприводная машина тратит энергии больше в сравнении с моноприводной? Смотрим!

В новом выпуске на канале в YouTube рассказали понятным языком и подробно, какими стали налоговые обязательства автовладельцев Казахстана после вступления в силу нового кодекса. И напомнили о том, как можно сделать расчёт самостоятельно.