MG замахнётся на рекорд скорости 65-летней давности с новым концептом

Лондонское дизайн-подразделение концерна SAIC нарисовало для марки MG необычный концепт с обозначением EXE181. Он выполняет сразу несколько задач: демонстрирует дизайнерский потенциал бренда, напоминает об одной из славных страниц его истории и намекает на технические возможности. Премьера гиперкара состоится на Пекинском автосалоне.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Число 181 в индексе концепта служит отсылкой сразу к двум важным моментам. Первый — это название рекордной машины второй половины 1950-х, когда MG стала мировым рекордсменом по максимальной скорости. Суперобтекаемый одноместный прототип EX181 был оснащён компактным мотором, который при объёме 1.5 литра развивал до 300 сил. Однако гонщики Стирлинг Мосс и Фил Хилл за две попытки в 1957 и 1959 годах разогнали прототип на солончаках Бонневилля до невероятных тогда 410.23 км/ч.

Второй — это коэффициент лобового сопротивления, который составляет как раз 0.181, и в MG считают этот показатель рекордным. Современный прототип скомпонован по тому же принципу, что и исторический оригинал, — одноместный кокпит в центре шасси. Благодаря продуманному обвесу с накладками на колёса и очень плавному силуэту с длинным «хвостом» MG EXE181 получился сверхобтекаемым, и разработчики считают, что это поможет концепту в будущем.

По технической части известно лишь, что концепт оснащён четырьмя электромоторами и может катапультироваться до 100 км/ч за 1.9 секунды. Но, по предварительным данным, в MG уже обдумывают возможность повторить заезд 1959 года. Правда, сейчас цель поставлена чуть более амбициозная — достичь планки в 415 км/ч.