Часть функционала «атомов» будет иметь ограниченный срок действия

Часть функционала «атомов» будет иметь ограниченный срок действия

Компания потребует с хозяина денег уже через год после покупки.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В России стартовали предпродажи электрокаров «Атом». Внеся депозит в 150 тыс. рублей, эквивалент 925 000 тенге, до конца года клиент получит заказанную машину, которая с учётом скидки по госпрограмме льготного автокредитования обойдётся ему почти в 3 млн рублей (3.9 млн без господдержки), или же 18.4–23.9 млн тенге по курсу. Собрать необходимый набор опций можно на конфигураторе онлайн.

Крепко сбитый четырёхметровый электрохетч с распашными дверьми доступен в пяти цветах кузова: белом, серо-голубом, сине-зелёном, тёмно-фиолетовом и чёрном. Салон может быть отделан в тёмных или более светлых тонах.

Приводится в действие «Атом» единственным мотором на задней оси. Его 204 «лошадок» хватает для разгона до сотни за 8 секунд при максимальных 170 км/ч. Автономность поездки — 500 км на одном заряде, восполнить запас электричества для езды на 100 км можно за 8 минут.

Экран мультимедийки встроен прямо в рулевое колесо, для вывода оперативных данных предусмотрен проекционный дисплей. Имеются адаптивный круиз-контроль и голосовой помощник с ассемблером разговорной речи. За сохранность жизни сидящих внутри отвечает каркас кузова из высокопрочной стали, 6 эйрбэгов и 17 систем активной безопасности.

В телеграм-канале «Автопоток» заострили внимание на том, что системы помощи водителю в электромобиле будут доступны всего год с момента подписания акта приёма-передачи. По истечении срока функционал перейдёт в режим ограничения работы или полностью отключится. Продление его работы доступно лишь на платной основе.

Комментариев: 7

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Lex

    Для "отечественной" разработки как-то дороговато выходит… Я конечно пока еще не задумывался о "электричке", но была бы такая цель, данный вариант за такую цену не рассматривал бы однозначно. Даже по картинкам видно, что очень компактный, багажник прям маленький. Салон тоже через чур прям аскетичен, центральная консоль выглядит прям "лысо", не хватает экрана, как "у всех". Как по мне, я думаю цена реальна в районе 12 будет еще как-то конкурента.

    Ответить
  • Аватар
    id33514136

    На НИОКР и производство производственной линии Tesla Model S был затрачен 1млрд.$, на "атом" расходы идентичные, — 1млрд.$., но условия бесчеловечные, деньги возвращать надо. Если Tesla с этим как то справляется, то "атому" трудно придется конкурировать с китайской узловой сборкой, обеспечивающей 90% продаж на внутреннем российском рынке.

    Ответить
  • Аватар
    id33514136

    BYD Yuan Up по размерам и концепции соразмерный "атому" стоит в России 1,3–2,9млн.руб.

    Ответить
  • Аватар
    Freeman

    Нежизнеспособное изначально… существует видимо для распила средств

    Ответить
  • Аватар
    11361219611

    Это компакт. 24 ляма за компакт это перебор. История культовых жука и мини с много-миллионными продажами это история доступных компактов. А при таком ценнике покупать будут разве что чиновники для демонстрации лояльности.

    Ответить
  • Аватар
    mzkz

    А что так можно было? https://uploads.disquscdn.com/images/bbffa6f9e2c65878573be3bd967364e18d9e5f6719bfc8d2164c79c72b274f29.jpg

    Ответить